发布日期：2024-11-12 06:46 点击次数：135
这两天有网友关爱到了国外平台有东谈主爆料，称特斯拉Model 3将迎来一次大升级，或将搭载更大容量的电板组，况且能耗得回进一步优化，瞻望比现金车型更低。扉旅汽车小编所在的车友群里，这几天亦然阻抑有东谈主转载关系信息。不外纯熟特斯拉的一又友都知谈该品牌一向嘴很严，规定发稿前，官方还未阐发该信息。不外从吃瓜角度来看，这个爆料如故值得细品一下的。
凭据该博主爆料，特斯拉将在来岁对Model 3进行升级，触及更换容量更大的电板组。将选拔宁德时期最新的6M或E1A电板，电板容量为62.5kWh，比拟现金车型60kWh的电板将提高4%。另外，电板容量提高的前提下，分量将减少1公斤。
也便是说，特斯拉的标续版块车型，电板容量终于是败坏了60kWh。该博主发布的信息中，莫得触及长续航及高性能版车型。除此之外，该信息中还提到了电机部分，型号依旧是3D7与现金车型一致，但功率为208kW，现金国内在售的Model 3标续电机功率为194kW。如情况属实，那新款Model 3标续的加快粗略率会更快一些。
该博主提到的能耗部分挺让东谈主战抖。凭据数据推算，19寸轮毂版块的WLTP续航里程为520KM，CLTC为614KM；18寸轮毂的版块，CLTC续航就应该是640公里，凭据规划得出百公里平均能耗是9.76 kWh/100km。现金国内在售的Model 3标续官方给出的数据为11.3kWh/100km。通过对比，能看出能耗裁减的数据还利弊常漂亮的。
若真能作念到9.76 kWh/100km这个数据，那便是行业第一。联结上此前马斯克在嘱咐媒体上抒发特斯拉的车型续航还会提高的关系实质，以及焕新Model Y续航提高至800km的多样预测，这位国外博主曝出的音讯听起来并不假。
特斯拉一直在能耗处理方面逾越全行业，就拿60度电板来说，从领先的蓝牌Model S启动，就一直没进行扩容。拿Model 3标续车型来说，并列这台车续航的竞品，电板都比它大。除了时期、处理系统弘远除外，特斯拉使用的大面积铝合金以及一体化压铸时期，也让特斯拉的车型大批比同级竞品更轻。作念个对比：初学Model 3是1.76吨，初学小米SU7是1.98吨（SU7行为念的好的）
新款Model Y的一些音讯：
特斯拉Model Y改款的音讯一直沸沸扬扬，多样谍照猜思图阻抑更新。作为一台在国内月销抓续破4万辆的大爆款，这台车换新音讯的关爱度不错说堪比每年的苹果发布会。
而在最近，好意思国南卡罗来纳州一辆毫无伪装的Model Y Plaid大摇大摆的出当今世东谈主眼前。实车魔改的可能性不大，甭管是不是确实，推测改日也便是大差不差了。全新造型的尾灯更面对焕新Model 3。车尾的Plaid车型专属尾标也流露了其身份，讲解改日Model Y粗略率会推出Plaid版块（高性能）。
车里面分，新车将看都Model 3焕新版，选拔诱导式氛围灯和集成化地方盘，取消怀挡与转向灯拨杆，改为屏幕换挡。
裁剪回归：
由于该博主的曝出的信息还未经由官方笃定，是以大家望望就好，最终以官方为主。如果来岁Model 3的续航能再得回提高且不加价，那同价位区间的竞品或许就挺疾苦了。毕竟特斯拉居品更新很佛系，一直莫得大动作还能卖的这样好，要是居品力再得回提高，伴跟着五年免息的加抓，那销量还得往高潮。有莫得特斯拉的等等党？咱评述区聊聊呗。
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